БДД на предприятии - организация работ

Главная / БДД / БДД на предприятии - организация работ

Зачем на производстве нужно соблюдать безопасность дорожного движения

Федеральный закон № 196 «Безопасность дорожного движения» предусматривает, что обеспечение безопасности дорожного движения предприятий требует решения следующих задач:

Создать среду, которая лучше защищает здоровье и безопасность жизни людей;
Повышенная защита не только водителей и пассажиров, но и пешеходов;
Поддержка безопасности дорожного движения помогает транспортным средствам работать безаварийно;
Безопасность дорожного движения включена в правила безопасности дорожного движения, отсутствие которых влечет за собой административную ответственность.

Руководитель корпоративной безопасности дорожного движения учитывает все перечисленные задачи, разрабатывает мероприятия, способствующие достижению целей, и участвует в реализации необходимых задач.

Одной из обязанностей уполномоченного является контроль за знанием водителем правил дорожного движения, проверка наличия и правильности заполнения путевого листа, контроль готовности транспорта к началу маршрута и сохранение документов.

Необходимость специалиста по БДД на предприятии

В дополнение к Федеральному закону № 196 Приказ Минтранса России № 282 «Об утверждении транспортных профессий и квалификационных требований» требует, чтобы при наличии у организации в собственности транспортного средства для следующих целей должны быть наличие специалиста, ответственного за безопасность дорожного движения:

Коммерческий транспорт или решение бизнес-задач и целей. Поэтому, если компания владеет хотя бы одним арендованным или приобретенным транспортным средством, в ее штате должен быть сотрудник, прошедший обучение по специальности «Специалист по безопасности дорожного движения.
Если в организации работает менее 50 водителей, лицо, ответственное за безопасность дорожного движения, может работать по совместительству (например, слесарем).
При числе водителей 200 требуется отдельный специалист по безопасности дорожного движения, при числе более 200 нанимается один сотрудник на каждые 100 человек (в крупных автопарках создаются отделы и ответственных сотрудников может быть от 3 до 7 и более).

Обратите внимание: если компания эксплуатирует транспортные средства подрядной или нанимающей организации, наличие в штате специалиста по безопасности дорожного движения не требуется. То же самое касается компаний, имеющих на балансе неиспользованные (отсутствующие ГСМ и затраты на техническое обслуживание) или арендованные транспортные средства. Кроме того, штатный инженер по безопасности дорожного движения не требуется, если компания владеет только одним легковым транспортным средством для личных нужд.

Кто может отвечать за БДД

Требования предприятия к специалистам по безопасности дорожного движения включают:

получить среднее техническое или высшее образование по направлению «Инженерия и транспортные технологии»;
Иметь свидетельство о переподготовке по данной должности;
Опыт работы в сфере транспортной безопасности не менее трех лет.

Переподготовка необходима независимо от наличия у кандидата соответствующего образования. Профильное образование предполагает только повышение квалификации, а непрофильное образование предполагает переподготовку после прохождения специальных курсов.

По итогам будущие специалисты по безопасности дорожного движения будут сертифицированы.

Что такое служба БДД

Каждое предприятие, предприятие или организация, имеющая на балансе транспортные средства, используемые для коммерческих автомобильных перевозок или для коммерческих или производственных внутренних нужд, должно создать службу безопасности дорожного движения (Федеральный закон № 196).

Данное требование не распространяется на организации, которые пользуются услугами специальных автотранспортных/пассажирских транспортных компаний, арендуют автомобили, не имеют собственного автопарка (без затрат на содержание и ремонт) или обслуживают легковые автомобили только для внутренних нужд.

Численность корпоративных сотрудников ГИБДД зависит от количества штатных водителей:

Менее 50 человек – общая должность Специалиста по безопасности дорожного движения;
50-200 человек – освобождается 1 штатный инженер по безопасности дорожного движения;
200-500 человек и более – не менее 3 сотрудников (отдел дорожного движения);
Более 750 человек – на каждые 250 водителей 1 инспектор ГИБДД.

Работа службы безопасности дорожного движения осуществляется в соответствии с правилами, предусмотренными «Правилами службы безопасности дорожного движения», утверждаемыми каждым подразделением, с содержанием которых должен быть знаком каждый сотрудник отдела.

Задачи службы БДД

Объем задач, решаемых службами безопасности дорожного движения для предприятий и организаций, огромен:

Разработать комплекс мер по обеспечению бесперебойной работы корпоративных перевозок;
Контролировать работу различных подразделений предприятия и эффективность использования транспортных средств с точки зрения безопасности дорожного движения;
Контролировать профессионализм водителей, повышать их квалификацию и уровень ответственности, проводить профилактические проверки и допуски сотрудников к работе;
Контроль и регулярный осмотр технического состояния транспортных средств, находящихся на балансе
Учет, оценка, анализ и предупреждение аварий и нарушений правил дорожного движения внутри организации, внедряющей сторонний опыт безаварийной эксплуатации;
Контролировать и обеспечивать безопасные и комфортные условия труда, трудовую и корпоративную дисциплину.

Перечисленные функции невозможно эффективно выполнять без тесного взаимодействия с другими производственными подразделениями предприятия или организации. С этой целью отдел ГИБДД активно сотрудничает с другими подразделениями для обмена информацией и важными документами.

Ответственность и права специалистов по БДД

К профессиональному уровню и качеству выполнения служебных обязанностей персоналом службы безопасности дорожного движения выдвинуты достаточно жесткие требования. Лицо, ответственное за безопасность дорожного движения в организации, несет ответственность:

собственное непрофессиональное поведение, неграмотность и неисполнение обязанностей, предусмотренных законодательством Российской Федерации и должностной инструкцией;
Разглашать коммерческую и служебную информацию в пределах своих полномочий;
Качество корпоративной работы по организации безопасности дорожного движения низкое, официальные документы не соблюдаются серьезно;
Работники нарушают требования организации труда, производственной дисциплины, охраны труда, пожарной и экологической безопасности, а также не контролируют их соблюдение;
Несоблюдение требований и заключений национальных регулирующих органов.

При этом такое высокое чувство ответственности компенсируется широким спектром полномочий, которыми обладают сотрудники ГИБДД в пределах своей компетенции. Эксперты имеют право:

Контролировать и регулярно проверять рациональное использование транспорта и создание безопасных условий труда другими подразделениями предприятия или организации;
Вносить рекомендации по организации и совершенствованию производственной деятельности, охраны труда, трудовой дисциплины, пожарной безопасности и экологической безопасности;
При наличии нарушений и угроз безопасности дорожного движения вмешиваться в проведение технических и медицинских осмотров, разрешать и запрещать выезд транспортных средств на линию, допускать водителей к работе;
Контролировать текущую деятельность предприятия в области безопасности дорожного движения - соблюдение технических условий транспорта, обеспечение необходимой документации, разумный расход топлива, скоростной режим и режим труда и отдыха водителей.

Кроме того, если обнаруженные недостатки работы представляют опасность для участников дорожного движения, управление ГИБДД имеет право потребовать от руководителей других подразделений строгого выполнения его рекомендаций и устранения выявленных недостатков работы.

Фото 3

Как проходит обучение

Приказ Минтранса России № 283 «О порядке утверждения аттестации лиц, ответственных за обеспечение безопасности дорожного движения» предполагает следующие условия обучения:

В Минтрансе РФ разработан специальный курс объемом до 250 часов. Расходы на слушания курса несет организация.
Обучение можно пройти онлайн через сайт Росавтотранса. Однако в этом случае человеку придется изучать материал самостоятельно и он не сможет задавать уточняющие вопросы, если он неясен. Очная форма обучения увеличивает ваши шансы на сдачу экзамена и обеспечивает более эффективное понимание особенностей обеспечения безопасности дорожного движения.
По результатам аттестация специальной комиссией. Кандидаты отвечают на 20 вопросов и должны дать не менее 18 правильных ответов в течение получаса.

Успешная сертификация предполагает внесение результатов в реестр Росавтотранса. После этого человек получит диплом об окончании курса и может быть назначен на предприятие экспертом по безопасности дорожного движения.

Ведение документации

Требования к документации по безопасности дорожного движения для предприятий существуют:

Приказ о назначении начальника службы безопасности дорожного движения;
Приказ о порядке расследования несчастных случаев с участием транспортных средств организации;
Действия в области безопасности дорожного движения (планы действий, программы подготовки водителей, цели и задачи и т.д.);
Журнал путешествий;
Журнал инструкций;
журнал предрейсового технического и физического осмотра;
Знакомство с работой.

Регулярные и внеплановые проверки предприятий на предмет безопасности дорожного движения требуют наличия всей необходимой документации.

Непредоставление документов в соответствии с требованиями Госавтоинспекции на транспорте и иными контролирующими органами влечет наложение штрафа в размере, установленном Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях.

В обязанности специалиста по безопасности дорожного движения входит ответственность персонала за исправность механизмов и узлов транспортного средства, проверку переоборудования и прохождение предрейсовых технических осмотров.

В его обязанности также входит проверка физического и психического состояния водителя и организация предрейсовых медицинских осмотров. Специалисты ГИБДД проводят инструктажи, проверяют отметки врача и механика в путевом листе, следят за соблюдением сотрудниками режима труда и отдыха.

В обязанности инспектора по безопасности дорожного движения входит ведение журнала инструкций. В документе содержится вся необходимая информация, включая: вид инструктажа, время доставки, подписи водителя и эксперта по безопасности дорожного движения.

Административная ответственность

При неисполнении экспертом своих обязанностей, согласно положениям КоАП РФ, должностные лица могут быть оштрафованы на сумму от 500 до 20 000 рублей, а юридические лица - от 50 000 до 100 000 рублей руб.

Нарушения правил ведения и хранения документов, связанных с безопасностью дорожного движения, могут повлечь за собой дополнительные штрафы. Компании могут оплатить штрафы через сайты Национального бюро по надзору за безопасностью дорожного движения и Национального бюро обслуживания, а также получить скидку 50% в течение 20 дней.

Наша компания уже много лет оказывает услуги по обеспечению безопасности дорожного движения предприятиям.