Диспетчерский журнал на автомобильном транспорте контроля технического состояния при выпуске и возвращении ТС с линии
Что это за журнал
Это журнал, в котором отслеживаются работы по ремонту и техническому обслуживанию конкретной машины.
Дневники могут вести:
- механик,
- Ответственность за техническое состояние транспортного средства,
- диспетчер,
- контроллер.
Законодательное обязательство по ведению журналов технического обслуживания и ремонта отсутствует. Не существует фиксированной формы.
Зачем его вести
1 Учитывайте необходимость технического обслуживания. 2В случае аварии журнал технического обслуживания становится подтверждением доступности автомобиля.
Для кого ведение обязательно
Локальными нормативными актами организации пока не предусмотрена обязанность вести журнал въезда и выезда, Приказом Минтранса от 8 августа 2018 года № 296 предусмотрено, что все предприятия, владеющие транспортными средствами, должны вести журнал технического осмотра транспортных средств перед выездом, но это другая форма.
Данный отчет обязаны сдавать все организации, даже если транспортное средство используется только для личных нужд и в небольших количествах.
Предприятиям, эксплуатирующим опасные производственные объекты, рекомендуется вести бланки, отражающие приход и выезд транспортных средств с территории предприятия.
Такие организации имеют обязательства по статье 1. 9 Федеральный закон от 21 июля 1997 г. № 116 направлен на предотвращение проникновения посторонних лиц на опасные объекты предприятий.
Отслеживать въезд и выезд транспорта, указывать цель посещения и время выезда (журнал въезда и выезда транспорта) и другие меры по предотвращению неконтролируемого въезда на территорию компании.
Отсутствие таких учетных документов не является основанием для санкций со стороны регулятора, поскольку не подпадает под основные учетные документы.
Кто должен проходить
Согласно действующим правилам, предвыездной контроль осуществляется на транспортных средствах, принадлежащих юридическим/физическим лицам или отдельным производственно-торговым хозяйствам, осуществляющим пассажирские или грузовые перевозки.
Техническому осмотру подлежат следующие транспортные средства:
- Такси, автобус. Другими словами, все водители перевозят автомобили людей на чартерной основе.
- Любое транспортное средство, используемое для коммерческих поездок.
- Транспортное средство, используемое для перевозки пассажиров в личных целях.
Внимание! Путевые листы, на которых не проставлен знак технического осмотра, могут быть признаны недействительными.
Кто проводит
Технический осмотр автомобиля проводится исключительно специалистами. Контролер – механик с профессиональным сертификатом по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей.
Помимо образования специалисты должны иметь опыт работы в сфере ремонта автомобилей не менее 1 года. Если мастер не соответствует установленным требованиям, инспекция труда наложит штраф.
Внимание! Контролеры несут ответственность за оценку качества транспортных средств.
Как мы уже упоминали, проведите предрейсовый осмотр автомобиля на стоянке, прежде чем он отправится в путешествие. Индивидуальные предприниматели или юридические лица могут заключать договоры со сторонними организациями на техническое обслуживание техники.
Однако гораздо удобнее нанять сотрудника, который готов взять на себя эту ответственность.
Что должно быть в журнале
- дата проведения работ по техническому обслуживанию или ремонту,
- Марки автомобилей,
- статусный номер автомобиля,
- показания спидометра,
- пробег после ТО,
- место и вид выполняемых работ,
- Подписывается руководителем технического обслуживания и владельцем транспортного средства.
Пример журнала:
Форма
Как мы уже упоминали, вы можете бесплатно создать собственный журнал предрейсового контроля в бумажном или электронном виде. Во втором случае документ должен быть распечатан на подпись сотрудникам компании.
Обычно журнал состоит из десятков страниц. Документы должны быть пронумерованы и прошиты. Для этого можно использовать специальные толстые линии.
Внимание! На последней странице документа стоит печать организации и отметка о количестве страниц в дневнике.
Журналы могут быть уничтожены только по истечении срока, установленного действующим законодательством. Вы не сможете избежать ответственности, если нарушите это требование.
Внимание! Архив журнала хранится пять лет.
Структура
С 2019 года юридические лица и индивидуальные промышленные и торговые хозяйства самостоятельно разработали формы регистрации статуса транспортного средства. Однако команда 296 устанавливает список полей, необходимых для планирования журналов.
Эти поля заполняются вручную, поскольку обеспечить электронными подписями всех сотрудников проблематично и не всегда возможно. На первой странице (титульном листе) размещены слова «Журнал» и его полное название.
Вверху заголовка указывается наименование организации, в правом нижнем углу — дата начала и штамп с указанием даты окончания («Начало-Окончание»).
В последней поданной форме содержится информация о количестве страниц, а также дата и подпись (штамп) делопроизводителя (контролера). Данные представлены в табличной форме.
Журнал контроля технического состояния автомобиля состоит из следующих граф:
- Дата (запись).
- Тип, номер транспортного средства (марка, модель, номерной знак).
- Имя водителя.
- Номер накладной.
- время выезда.
- Пришло время вернуться на стоянку.
- Показания одометра в начале и конце смены (пробег.
- Технические условия на выезд/возврат.
- Маркировка предрейсового осмотра (+ данные о результатах осмотра – обнаруженные дефекты и неисправности).
- Полное наименование контролера, проводящего проверку.
- Подпись ответственного лица (контролера).
Дополнительные столбцы на ваше усмотрение. Возьмите диаграмму в этом примере.
Важно! Сведения о показаниях одометра вносятся в соответствии со статьей 13 Приказа № 152, то есть могут быть внесены только уполномоченным лицом, имеющим собственную печать и удостоверяющим запись протокольной подписью.
Правила заполнения
Пожалуйста, ознакомьтесь с правилами записи в журнал:
- Страницы должны быть прошиты и пронумерованы.
- Вся информация, внесенная в документ, заверяется квалифицированной электронной подписью.
Образец заполнения
Журнал необходимо заполнить по примеру ниже.
| Дата | Тип, статусный номер автомобиля | Полное имя водитель, подпись | Время отправления | Показания одометра на выезде | Путем маркировки на предварительном контроле автомобиля | Номер накладной | Время обратной линии | Показания одометра по возвращении | Знак послерейсового осмотра | Полное имя. Подпись и печать ответственного лица (должности |
| 19 декабря 2019 г | Современный HD, X123 EP | Дубинина О.И. | 9:11 | 126823 | Автомобиль готов к эксплуатации и находится в хорошем состоянии | 63702–12/19 | 18:13 | 127 079 | Автомобиль прибыл без каких-либо повреждений и в хорошем состоянии | Карпов СГ |
Таблица разделена на два блока данных – перед выездом из гаража и после возвращения рейса. При необходимости сотрудник, ответственный за ведение журнала, может добавить дополнительные графы в соответствии с требованиями внутренней документации компании.
Важно! В целях снятия ответственности за передачу автомобиля администратору в поле выдачи ключей проставляется отметка о наличии у (физического лица) прав).
Если при проверке будет обнаружена неисправность, запрещающая эксплуатацию (Постановление № 1090, ГОСТ Р 51709-2001) или незначительный дефект, проверяющий документирует это соответствующей записью.
В первом случае пишется «разрешение на эксплуатацию запрещено» (с указанием причин и типов ошибок). Имя водителя не заполнено. В его строке подписи указывается направление на ремонт автомобиля (с указанием наименования сервиса, адреса).
Время простоя фиксируется по показаниям одометра. Поэтому, пока автомобиль не будет отремонтирован в сервисном центре, его нельзя использовать по назначению.
Кто в нем расписывается
В табличной части журнала имеются подписи двух категорий работников: водителя и лица, ответственного за техническое состояние транспорта.
Срок хранения
Журнал регистрации хранится в архиве не менее 5 лет. Это позволяет избежать возможных проблем с контролирующими органами.
Внимание! Информация, представленная в журнале, может быть использована как руководство в спорных ситуациях.
Как его можно вести
Поскольку журналы не имеют фиксированного формата, компании могут использовать свой собственный удобный формат.
- Бумажная версия: + Бесплатно. - Могут быть потеряны, легко повреждены. - Трудно просмотреть задания на одной машине, отсортированные по предстоящим заданиям. Чтобы узнать, когда у вас следующая работа, вам нужно открыть дневник и посчитать даты.
- В Excel: + Бесплатно. -Обязательно продвинутое знание Excel. - Легко потеряться.
- Когда дело доходит до профессиональных услуг, на рынке доступно множество услуг и планов. Они бывают разных цен и уровней сложности.
В GR.Card также имеется модуль планирования и учета ремонтных работ.
Ответственность за непроведение
В статье 12.31 КоАП предусмотрены штрафы за нарушения при проведении предвыездных технических осмотров. Размер штрафа составляет:
- Водитель – 3000 руб;
- Контроллер – 5 тысяч рублей;
- Для юридических лиц или индивидуальных предпринимателей – 30 000 руб.
Регуляторы несут ответственность за выявление нарушений. К ним относятся дорожная инспекция и дорожная полиция.
