Все водители, официально зарегистрированные в компании, должны пройти проверку перед полетом. Исключение составляют только сотрудники экстренных служб – водители спасательных служб, водители машин скорой помощи и т.п
Некоторые работодатели также ввели проверки после поездки. Необходим людям с хроническими заболеваниями и пенсионерам.
Предполетные проверки пилотов включают в себя:
Весь процесс занимает некоторое время – не более 15 минут. Анализы крови обычно не проводятся, если нет подозрительных обстоятельств. Все эти данные заносятся в специальный журнал.
Проверки проводятся перед поездкой каждого водителя. Время проверки включено в рабочее время.
Медицинские работники вносят все данные в журналы и накладные, указывая свои полные имена. Водитель расписывается после заключения.
При нарушении порядка ведения дневника как граждане, так и организации могут быть подвергнуты административному штрафу в соответствии со статьей 1. 11.32 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Основная цель проверки – определить, готов ли водитель к поездке, оценить его состояние и возможные риски. Выделите отдельный кабинет для осмотров или организуйте сотрудникам самостоятельный выезд в медицинское учреждение.
Если у водителя высокое кровяное давление, его или ее кровяное давление будет записываться в течение 10 дней, чтобы определить приемлемый для человека уровень. Если все показатели в норме и нет признаков опьянения или похмелья, выставляется штамп о допуске.
Если есть признаки того, что водитель не может совершить рейс, это будет отмечено в бортовом журнале и информация будет передана руководству.
Транспортные компании, осуществляющие перевозки, обязаны обеспечить их безопасность. Поэтому водители, перевозящие ценный груз и/или пассажиров, перед каждой поездкой должны проходить медицинский осмотр.
Его основная цель – выявить наличие отравлений/похмелья/других изменений состояния здоровья и таким образом предотвратить риск несчастных случаев. Предрейсовый журнал водителя (образец за 2018 год вы найдете в этой статье) — документ, содержащий заключение медицинского работника о состоянии здоровья водителя.
Официальные транспортные организации обязаны следить за транспортной безопасностью. Чтобы предотвратить риски, водители должны постоянно проходить медицинские осмотры. Это касается не только безопасности товаров, но и безопасности жизни людей.
Вылетающие водители должны быть здоровы и не иметь признаков алкогольного и/или наркотического опьянения.

Официальным документом для внесения сведений о водителе является журнал предсменного медосмотра перед регистрацией на рейс. В 2018 году работы по техническому обслуживанию имеют следующие характеристики:

Осмотр проводит медицинский работник. Заключение предоставляется водителю вместе с маршрутной таблицей.
Поскольку обязательных форм для регистрации нет, в законе не указано, как заполнять Журнал предрейсового осмотра водителя за 2018 год. В то же время можно порекомендовать вариант в виде журнала, действующий еще с советских времен. Выглядит это так (с учетом нынешних реалий):
| Дата | Нет | Полное имя. Водитель | Численность персонала | Жалоба | Температура тела | Артериальное давление | Тест на наличие алкоголя, наркотиков и токсинов | Пульс | Причина обращения к врачу | Подпись медицинского работника |
Эти документы заполняются медицинским работником, который осматривает водителя. Для каждого типа проверки используется отдельный журнал. После завершения процесса проверки врач подписывает и ставит официальную печать учреждения. Результат также копируется в накладную.
Единой типовой формы журнала предрейсового медосмотра водителя не существует. Организация оставляет за собой право по своему усмотрению самостоятельно корректировать документ, добавляя в форму дополнительные бланки. Однако в приказе Минздрава прописаны необходимые реквизиты. Они должны быть в каждом журнале.
Сам документ должен быть формата А5 или А4. Вы можете распечатать журнал самостоятельно или купить готовые экземпляры в твердом переплете.
При заполнении записей в журнале необходимо придерживаться следующих правил:
Водители должны проходить медицинский осмотр до и после каждой поездки и делать соответствующие записи в бортовом журнале. Требования к проведению медицинских осмотров и оформлению их результатов установлены следующими нормативными актами:
Данная обязанность распространяется на все без исключения организации, эксплуатирующие транспортные средства. Вид осуществляемой деятельности и количество занятых работников не имеют значения. Даже если в организации всего один водитель (если речь идет о коммерческом транспорте), журналы необходимо вести).
За ведение журнала отвечает руководитель транспортного отдела. Он должен следить за тем, чтобы записи в деле делались регулярно, полностью и в строгом хронологическом порядке.
Записи в журнале делают медицинские работники (работающие на постоянной основе или в учреждениях здравоохранения, участвующих в проведении обследований). В его обязанности также входит проведение предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителей.
Если результаты анализов позволяют посадить водителя в самолет, врач поставит печать в путевом листе и занесет запись в бортовой журнал. Заключение выдается водителю вместе с путевым листом.
Отсутствие в организации «Текста предрейсового медосмотра водителя» является противоправным деянием и влечет за собой административную ответственность. Наличие таких журналов проверяют инспекторы Рострудинспекции и Росавтонадзора.
При выявлении нарушений порядка проведения медицинского освидетельствования на организации и должностных лиц налагаются штрафы (ч. 3 ст. 5.27.1 КоАП РФ, ст. 12.31.1). Их размер 30 000-130 000 рублей. 5 000-25 000 рублей для компаний, индивидуальных предпринимателей и должностных лиц.