Передвижные установки пожарной охраны являются переносными. Их применяют там, где нет стационарной системы пожаротушения. Обратите внимание, что стационарные системы – это системы, которые устанавливаются непосредственно на объекте и не допускают перемещения (без разборки, естественно). Основное преимущество стационарных систем – постоянная доступность.
Однако их нельзя никуда установить. В этих местах потребуются мобильные станции.
Основная задача мобильного подразделения – быстрое реагирование на пожар. Отличительными чертами этого типа фонда являются:
Мобильное противопожарное оборудование делится на следующие категории (если это не противоречит федеральному законодательству):
Очевидно, что наиболее часто используются ручные методы и автомобильный транспорт. Огнетушители обычно группируют по используемому огнетушащему веществу (пена, порошок, газ) и объему. С транспортом ситуация немного сложнее.
Основная идея концепции – сократить время, в течение которого у пожара есть свободное время для развития. Этого можно добиться за счет увеличения скорости и маневренности легких пожарных машин (полной массой до 7,5 тонн) и использования высокомобильных пожарно-спасательных машин, созданных на базе мотоциклов (ПСМ).
Конечно, крайне желательно, чтобы пожарные и пожарные имели возможность прибыть на место возгорания как можно быстрее раньше основных пожарных машин, но в современных городских условиях это представляется маловероятным.
Высокая интенсивность движения и плохие дорожные условия делают среднюю скорость всех транспортных средств в транспортном потоке одинаковой, что затрудняет возможность пожарным машинам воспользоваться преимуществом при «тревоге» других участников дорожного движения из-за некорректного поведения.
При этом каждая минута, потраченная впустую при перемещении к месту пожара или чрезвычайной ситуации, приводит к увеличению человеческих жертв, что приводит к увеличению размеров пожара при его тушении, что требует привлечения дополнительных сил и средств.
Решение выявленных проблем связано с применением новых высокодинамичных рабочих машин, в том числе легких машин скорой помощи (АПВ) с удельной мощностью более 20 кВт/т (по ГОСТ 34350-2017), а также современных пожарных машин боевые средства и пожарно-технические средства ПСМ для проведения аварийно-спасательных работ.
По статистике около 80% пожаров в городе не превышают 30 квадратных метров м, APP или PSM, скорее всего, будут устранены.
Роль машины скорой помощи заключается в доставке личного состава, противопожарных технических средств и средств к месту пожара (аварийного происшествия), проведении первичных противопожарных и первоочередных спасательных операций. АПП должен быть оборудован насосной установкой и баллоном с жидким огнетушащим веществом.

Пожарные машины являются одними из основных пожарных машин общего назначения и становятся все более распространенными, часто решая те же проблемы, что и пожарные автоцистерны (АТ).
Возросшая роль пожарных автомобилей напрямую связана с увеличением интенсивности городского движения, а малые габариты и высокие динамические характеристики этих автомобилей могут стать решающим фактором для своевременного прибытия на место пожара и его тушения на ранних стадиях.
Системы экстренного реагирования эффективно обнаруживают пожары и оказывают первую помощь пострадавшим.
Для обозначения этого типа пожарных машин зарубежные производители машин экстренной помощи используют английские названия Rapid Intervention Vehicle, Quick Response Unit.
Дословный перевод – машина быстрого реагирования, подразделение быстрого реагирования – четко определяет значение этих терминов, однако под смыслом названия часто понимают, что назначение автомобиля – просто быстрее других транспортных средств добраться до места пожара.
При этом решающую роль играет не только оперативность работы, но и быстрота развертывания средств пожаротушения. В буквальном переводе – это неявный смысл, определяющий комплектацию пожарно-спасательных средств.
Поэтому термин «аварийная» (или «машина быстрого реагирования») означает «машина быстрого развертывания».
Оборудование этой машины позволяет эксплуатировать технические средства тушения пожаров и проводить аварийно-спасательные работы (а также оперативное реагирование при других чрезвычайных ситуациях, кроме пожара) в течение времени, необходимого для развертывания основных сил).

Современные приложения создаются на облегченных шасси. Поскольку их предназначение – городская эксплуатация, часто используются полноприводные шасси. Судя по основным параметрам индикаторов, они схожи.
Поэтому значения мощности их двигателей очень схожи. Подача отводящей воды и пенообразователя существенно не различаются (емкость баков для сточных вод составляет от 0,3 до 0,8 куб м по ГОСТ 34350-2017).
В составе комбатантов АПП должно быть не менее 4 человек. АПП имеет высокую удельную мощность и поэтому может развивать очень большую скорость, достигающую 100-115 км/ч.
APP оснащен встроенным насосом высокого давления и комбинированным насосом. Параметры насосной установки определяются ГОСТ 34350-2017. Уникальной конструктивной особенностью используемой насосной установки является расположенная непосредственно на ней автоматическая система вакуумирования и дозирования.
Современная тенденция в отечественных автоматических трансмиссиях нового поколения – оснащение электронасосами высокого давления и малой подачи.
Одним из эффективных средств пожаротушения, имеющихся в распоряжении АПП, является мобильная система пожаротушения, разработанная на основе технологии CAFS, основанной на генерации сжатой пены.
Эту пену получают путем вспенивания сжатым воздухом раствора, состоящего из воды и небольшого количества пенообразователя.
Для получения качественной пены все ингредиенты составляются в строго определенных пропорциях.
Сжатый воздух подается воздушным компрессором или баллоном, наполненным воздухом. Готовая пена подается от насоса по шлангам под давлением 0,7-1 МПа (7-10 кгс/кв см), при этом физические параметры (огнетушащие свойства пены) изменяются путем изменения пропорций ингредиентов.
В процессе генерации можно получить влажную (тяжелую) пену с соотношением вода/воздух 1:5 и сухую (легкую) пену с соотношением до 1:20.
Использование сжатой пены позволяет значительно повысить эффективность действий персонала при тушении пожаров.
Среди стволов, оснащенных АПП, следует обратить внимание на ствол-распылитель – универсальный запорный ствол высокого давления, предназначенный для создания и направления непрерывной или струйной струи воды и воздушно-механической пены низкой кратности. Ствол образует струю:
Образование воздушно-механической пены происходит в пенном сопле при подаче водного раствора пенообразователя в режиме «распыления".
На АПП монтируется ствол-распылитель с барабаном для шланга высокого давления с разной длиной напорного шланга (60 или 90 м) и устройством для намотки шланга на барабан, с комбинированным или упрощенным вариантом привода барабана.
Комбинированный вариант позволяет наматывать втулку двумя способами – со встроенным электроприводом или с ручным приводом, и упрощенный вариант – с ручным приводом.
Для получения эффективного распыления воды при нормальном давлении используются стволы серии ОРТ. Технические решения, использованные в конструкции ствола, позволяют подавать воду в разных режимах и создавать ряд различных типов струй и их комбинаций, обеспечивая качественное распыление в широком диапазоне углов распыления.

Оборудование систем аварийного управления противопожарными техническими средствами и аварийно-спасательными средствами должно осуществляться в соответствии с принципами минимальной необходимости и функциями, адаптированными к особенностям защищаемых объектов (городов, районов, населенных пунктов).
Компонентный состав оборудования АПП такой же, как у автоцистерны «первоход», включая следующие группы оборудования:
Терминология для этих групп устройств отличается от переменного тока в связи с конкретными обстоятельствами использования AMS.
Использование этих мер позволяет создать высокодинамичные, мобильные пожарные машины, выполняющие функции зенитных орудий и обладающие большими возможностями за счет расширения их комплектации и количества возимых огнетушащих веществ.
Последующее развитие АСУ направлено на повышение функциональности и поиск оптимальных стратегий ее оперативного использования.
Пожарно-спасательные мотоциклы – это пожарные автомобили на базе автотранспортных средств, которые изготавливаются и оснащаются противопожарным оборудованием по назначению.
Они предназначены для быстрой транспортировки пожарной техники и личного состава к месту вызова, ликвидации пожаров и выполнения первоочередных задач. Спасательные работы.
Основными критериями применения пожарно-спасательных мотоциклов являются: в любой дорожной ситуации участники боевых действий на ПСМ должны обеспечить своевременное прибытие на место происшествия, организовать спасение пострадавших и размещение на месте. Вести огонь до прибытия основных сил и средств.
Для решения этой проблемы PSM имеет наименьший размер, высокую максимальную скорость и удельную мощность, а также оптимизированную конфигурацию. Персонал ПСМ должен иметь соответствующее оборудование.


ПСМ — это самостоятельное тактическое подразделение, используемое для:
Основными задачами пожарно-спасательного состава ПСМ являются:
В зависимости от местной обстановки и решаемых задач выбирается вариант оснащения ПСМ пожарно-техническим вооружением и оборудованием для проведения аварийно-спасательных работ.
Учитывая особенности охраняемой территории, оснащение противопожарными техническими средствами и аварийно-спасательными средствами должно быть минимально возможным и в то же время максимально эффективным.
В ящике размещается пожарное оборудование, аварийно-спасательное оборудование и инструмент. Базовый пакет включает в себя:
Введение в боевой состав ПСМ, оснащенного современным противопожарным оборудованием и спасательными средствами, позволяет повысить скорость боевого реагирования, более эффективно тушить пожары и снижать потери, выполнять первоочередные спасательные операции и оказывать помощь личному составу.
В приведенном выше анализе рассматриваются только некоторые технические решения, используемые каждым производителем для реализации концепции быстрого реагирования, но полный анализ не является особенно необходимым.
Еще один важный момент: усиливается тенденция к производству мобильной пожарной техники узкой целевой направленности, приспособленной для тушения пожаров в особых (нетипичных) условиях и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. В то же время Target PA может сохранять универсальность.
Условия пожарной безопасности в нашей стране разнообразны и очень подходят для этого направления. На отечественном рынке время от времени появляется мобильное пожарное оборудование, которое является уникальным по сравнению с другой продукцией.
Есть все основания полагать, что в рамках продолжающейся в стране реструктуризации парка пожарных машин будут созданы и другие подобные проекты. Конечно, такая машина будет дороже серийного ПА, но ущерб от пожара, развившегося до больших размеров, может оказаться гораздо выше этой разницы в цене.